多单散货交仓处理

如果工厂同时出同一个仓库有几票货，尽量安排工厂同一天同一台车交仓，报关可以当做一单来报
如果一车装不下必须要分开两个车装货时，报关如下：
监管仓库：可以一单多车
保税仓库：不可以一单多车，必须一车一单
(目前盐田嘉里仓库是必须一车一单报关，而且对车子要求必须是标准箱车，不可用敞篷车，面包车等送货)

散货到仓库容易出现的情况
A  纸箱破损：可能是工厂装货是破损，也可能是仓库卸货是弄破，不管怎样，如果破损情况严重，必须送新纸箱到仓库更换，换箱动作只能由仓库里的人员进行操作，因此会有费用产生
B  货物 唛头与SO 资料不符：出现此情况可能是SO打错，也可能是货物唛头有问题，如果SO打错，马上修改SO 发到仓库即可，如果是货物唛头问题，那需要请仓库里的工作人员修改。（会产生费用）
C  仓库收货后发现数量与SO上数量不符：
首先查SO是否打错，SO 打错，修改SO再次传真给仓库即可
如果是工厂出货有问题，数量不够的话请工厂尽快补送；
如果实际货物数量比SO多，多出部分问工厂是否需要取回，如果需要要向仓库递交一份情况说明，然后等海关审查后才可以取回，如果工厂确认不要多出部分货物，那通知仓库，多出部分请仓库自行处理。
   ***以上问题，必须要在散货截仓日期前处理好。

仓库签发尾纸时上面写的收货日期同我们实际交仓日期不符
目前来说只有APL(美集)仓库会有此问题，APL(美集)仓库将报关完成的日期记为实际收货日期，所以，出APL仓库的散货如果是赶SHIPPING WINDOWS，一定要在CANCEL DATE前两天交仓，避免仓库当天报关不能完成导致收货日期延后产生LATE SHIPMENT。

仓库的收货时间
一般仓库收货时间是周一到周六8:00-15:30,，周日不收货
所以我们一般不要安排周六交仓，因为如果周六交不进去，那么要押车两天到下周一才能交仓。
如果仓库已经收下报关资料并且审核没有问题，那么我们可以理解为仓库已经收货，不管到晚上几点，仓库都会安排卸货。

送货车辆的要求
如果是监管仓，没有限制，什么车都可以
如果是保税仓，那么必须用封关车，或者密封车送货。

关于仓租费用的利用
一般仓库的仓租都是按照每个CBM 每周来计算费用，如果我们同时几票货交期差不多，而且数量不是很多，仓租的费用很低，我们可以建议工厂早一点把货物一起送过来，这样可以节省几次的拖车+报关的费用。


***** 如果对一个新仓库不是很了解，最好在出货前打电话去仓库咨询，避免出货时产生问题来不及处理。
***** 有一些仓库可以安排晚上收货，但是要收取费用，如果货物很URGENT可以考虑使用这个方法。